齒輪減速機(jī)的發(fā)熱描述中有一個(gè)詞叫溫升，http://www.tl-jsj.com  溫升究竟是指什么呢？為什么不是用多少溫度的常見(jiàn)形式來(lái)進(jìn)行表示呢？因?yàn)闇厣驱X輪減速機(jī)與環(huán)境的溫度差，是由齒輪減速機(jī)發(fā)熱引起的。運(yùn)行中的齒輪減速機(jī)鐵芯處在交變磁場(chǎng)中會(huì)產(chǎn)生鐵損，繞組通電后會(huì)產(chǎn)生銅損，還有其它雜散損耗等。這些都會(huì)使齒輪減速機(jī)溫度升高。另一方面齒輪減速機(jī)也會(huì)散熱。當(dāng)發(fā)熱與散熱相等時(shí)即達(dá)到平衡狀態(tài)，溫度不再上升而穩(wěn)定在一個(gè)水平上。當(dāng)發(fā)熱增加或散熱減少時(shí)就會(huì)破壞平衡，　使溫度繼續(xù)上升，擴(kuò)大溫差，則增加散熱，在另一個(gè)較高的溫度下達(dá)到新的平衡。但這時(shí)的溫差即溫升已比以前增大了，所以說(shuō)溫升是齒輪減速機(jī)設(shè)計(jì)及運(yùn)行中的一項(xiàng)重要指標(biāo)，標(biāo)志著齒輪減速機(jī)的發(fā)熱程度，在運(yùn)行中，如齒輪減速機(jī)溫升突然增大，說(shuō)明齒輪減速機(jī)有故障，或風(fēng)道阻塞或負(fù)荷太重。 齒輪減速機(jī)的溫升理論上是與環(huán)境溫度無(wú)關(guān)的，但是在研究中發(fā)現(xiàn)，環(huán)境溫度還是會(huì)對(duì)齒輪減速機(jī)的溫升帶來(lái)影響的。
  江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司經(jīng)過(guò)20多年的悉心經(jīng)營(yíng)，昂首邁進(jìn)了中國(guó)機(jī)械工業(yè)500強(qiáng)。集團(tuán)現(xiàn)擁有總資產(chǎn)9.19億元，固定資產(chǎn)6.92億元，占地面積100多萬(wàn)平方米，員工4000多人，其中專業(yè)技術(shù)人員1800多人，集團(tuán)下轄5個(gè)子企業(yè)。從美國(guó)、德國(guó)、日本、俄羅斯等國(guó)家引進(jìn)了大型數(shù)控磨齒機(jī)、大型數(shù)控鏜銑床、蝸桿磨床、加工中心、碳氮共滲爐等一批高精尖的生產(chǎn)設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備占66%，加工工件直徑最大達(dá)到5米，生產(chǎn)的單臺(tái)減速機(jī)最大達(dá)到120噸。建立了全國(guó)同行業(yè)中檢測(cè)功能全、檢測(cè)功率大、儀器先進(jìn)的2000KW測(cè)試中心，創(chuàng)建了省級(jí)工程技術(shù)中心。